Especial campeones 2024 del automovilismo local: Carlos Basso

Volvió Mótor GP Radio y con ello las voces de los protagonistas del deporte motor. El actual campeón de la Fórmula 850 barilochense pasó por nuestro micrófono para repasar a fondo el reciente título.

La temporada 2024 del automovilismo de Bariloche culminó el primer mes de este año, con una doble fecha que se corrió en el circuito “El Rebenque” el domingo 12 de enero y que dejó mucha tela para cortar en las tres categorías, con campeones en suspenso durante varios días y una premiación de campeonato que se dio una semana y media después.

En la Fórmula 850, el barilochense Carlos Basso fue gran protagonista ya que se quedó con el triunfo en las dos finales, en la última carrera remontó desde atrás y se adueñó del primer puesto a metros de la bandera a cuadros, cuando parecía que el angosturense Luis Tojo, también de gran actuación, se llevaba victoria y campeonato. El podio de ambas fechas fue con Basso en lo más alto, segundo Tojo y tercero Ignacio Felley, que también tuvo un gran domingo.

Un vuelco en la serie dejó a Hugo Paredes fuera de toda discusión, por lo que la lucha por el título quedó entre el piloto de Villa la Angostura, puntero del campeonato, Luis Tojo, que necesitaba ganar (y lo buscó por todos lados mostrando un gran rendimiento) y el de Bariloche, Carlos Basso que tiró toda la experiencia sobre la pista, batalló con algunos inconvenientes, fue el gran ganador de la jornada y dejó el campeonato en la ciudad. 

Luis Tojo fue el que más puntos sumó a lo largo del campeonato, pero no ganó ninguna carrera, condición reglamentaria para ser campeón, por lo que Carlos Basso que estaba segundo en el certamen y si ganó, de hecho en la última fecha se subió a lo más alto del podio también, se alzó con el título y volvió a gritar campeón en su casa, en el circuito donde creció.

En su visita al estudio de Rivadavia Bariloche FM 101.3, Carlos Basso, en una extensa charla con Mótor GP Radio, repasó varios detalles del trabajo que lo llevó a obtener su segundo campeonato local “Fue un domingo, fue una película, porque pasamos por todos los estados y cuando en la última curva teníamos todo perdido, ganamos un campeonato y la verdad es que estoy muy feliz. En lo personal había sido bastante desgastante el campeonato y no se disfruta tanto las últimas fechas porque ya se quiere ganar” comenzó diciendo el vigente campeón.

Más adelante contó cómo vivió esos últimos metros de la final que definieron el título a su favor, en la lucha con Luis Tojo “se fue afuera, no sé si se equivocó o le pasó algo en el auto, pero viste esas fotos que no podes creer, decís esto no puede ser cierto y cuando lo vi de costado me di cuenta que si aceleraba se lo ganaba. Ver la imagen de los chicos del grupo saliendo todos a la pista a festejar, te van a quedar para siempre, fue increíble. El automovilismo te permite equivocarte, pero hay momentos que no podés equivocarte” afirmó.

Y agregó “igual yo me saco el sombrero con Tojo, tuvo un auto competitivo todo el año, me costó muchísimo. Hizo más puntos que yo, muy digno, pero el automovilismo es así. Ojalá que siga porque está bueno. Si yo lo pierdo en esas condiciones también hubiese sentido una frustración enorme, yo no me puedo poner a pensar que le pasó, son problemas de él, a mí me toca festejar, como muchas veces me ha tocado perder y lo disfruto, después si se enojan, está bien”.

Ante la consulta de si le cambiaba en algo salir campeón por cuestiones de reglamento o siendo puntero, Basso dijo que “con menos me alcanzó, imagínate si hubiese corrido todas las fechas, no me cambia en nada. Me pone muy contento por la gente que me rodea, mis amigos, mi familia. Orgulloso voy a estrenar el 1, que quedó en Bariloche, que fue un poco el detonante del enojo de los demás. Yo soy hincha de Bariloche de toda la vida, nacido y criado acá y la categoría es de acá, nació acá, corrimos acá, que mejor que tener el 1 de Bariloche” remarcó y avisó que en la temporada 2025 llevará el uno con los colores de Boca.

También pensando en el próximo campeonato, analizó el cambio que va a ir implementando la categoría de la Fórmula 850, para pasar a motores 1.4, la relación de pilotos y comisión organizadora, destacando y agradeciendo en varias ocasiones al grupo humano que lo acompaña, el Team Los Renegados, en el que también están Hugo Paredes e Ignacio Felley. ESCUCHÁ EL AUDIO DE LA ENTREVISTA COMPLETA EN EL SIGUIENTE ENLACE: